我们的五年 | 奔向青山的地铁5号线,迸发城市新活力
2016年一一2021年五年时光青山的变化日新月异回首五年 成果辉煌展望未来 激情澎湃
从今天起“美丽青山”推出系列专栏我们的五年
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地铁是青山人最渴盼的愿望之一
这五年青山人感受最深的
莫过于地铁五号线的进展
地铁的时代
离我们越来越近了
随着12月的到来
大家对5号线开通的期待
是不是与日俱增呢
小编也带着满满期待
前往5号线青山段多个站点
通过实地探访、多图实拍的形式
带您“云上”探访
5号线青山段多个站点的建设进展
准备好了吗
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站点位置仅供参考
具体以开通为准
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被居民楼团团打围的青宜居站,4个出入口的路面工程现已基本完工,畅通的主干道和人行道也让生活在周围的居民喜上眉梢。
青宜居站附近多为居民住宅区,随着地铁5号线的开通,周围居民的日常出行便捷性也将得到极大提升。
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在红钢城站,园林绿化、地面铺装都已基本完成,那种亲切又熟悉的“青山情怀”又回来了。
焕然一新的柏油路面和绿化带让人眼前一亮,一棵棵笔直的梧桐树作为行道树重新回归,青山人记忆里的“梧桐大道”再度牵手成功啦。
A口坐落在钰龙时代中心门口,待到地铁开通后,在此工作的白领上下班也更方便了。此外,青山商场就在不远处,走两步就能逛商场喝奶茶啦!
青山公园旁边的D口,现在正在进行最后的路面收尾工程,预计近日可完成。
“现在真是焕然一新,道路也宽敞了,城市更加现代化,地铁带来的变化太大了。”环卫工周安乐在和平大道建设七路至建设八路做了 8年清扫保洁,他看着地铁5号线从无到有,一步步建起来。想着月底地铁就要开通,周安乐高兴地说:“有时间一定要坐地铁出去逛逛,亲身感受一下。
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在和平公园站,C口和D口之间连成一片,建成了一个广场,正好与和平大道与冶金大道交会处的“和平之眼”雕塑遥相呼应。
这片广场面积共1.2万平方米,种植了栾树、香樟、桂花等,想必待到树木葱郁的时候,这里一定也会成为青山人纳凉消暑的好去处。
还值得一提的是,在和平公园站与公园相连的围墙上,我们还发现了诸多的青山元素。这些围墙延续了和平公园原有的设计风格,收集了扳手、钢管等各种工具,艺术加工后设计成工业风围墙。
夕阳西下之时,在这里你会收获别样的风景,或许又将诞生新的网红打卡地。
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依次坐落在和平大道与建设二路交会处4个方位上的建设二路站出入口,应该称得上时尚“含金量”颇高。
从A口步行一小段距离就能到达吾行里,如果是想去逛逛重装开业的武商城市奥莱(原武商众园广场)从C口即可直达商场大门。
在建设二路站的D口,远远就能闻到炸物的芬芳,这味道属于陪伴了青山人多年的老建二商场麦当劳的,熟悉的味道,熟悉的配方!
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在科普公园站,除了已经基本恢复的周边主路、非机动车道、人行道等交通功能,与武汉市园林科普公园毗邻的B口,还有一处全新打造的城市景观公园。
两处大型景观座凳尤为引人注目,树木分层种植其中,形成错落有致的景观,下方则设计成座椅,供市民休憩。通过高空俯瞰,又会发现别有洞天,形似一幅山水抽象画,而正在做涂色准备的透水彩色混凝土,也为这座景观公园增加了前卫的色彩。
此外,科普公园站D口距离奥山世纪城不远,出站步行100多米即能到达。
迈入地铁新时代,这曾是青山人的梦想,如今地铁梦圆,未来更加光明。五年来,立体化交通格局初步形成,过往俗称青山是“口袋底”的交通,现如今变成路路通,环环畅,成为武汉东南门户大区。
青山轨道交通迎来喜讯,除了即将开通的地铁5号线,武汉轨道交通12号线、19号线及10号新港线,这3条地铁线路已通过武汉第四轮地铁规划。届时,可以乘坐19号线抵达光谷,乘坐12号线换乘逛遍武汉三镇,乘坐10号新港线去阳逻,畅达武汉各地超级便利!
2021年4月30日零时,长江上最宽的大桥、武汉第11座长江大桥——青山长江大桥建成通车,武汉四环线全线通车运营。二七长江大桥、天兴洲长江大桥、青山长江大桥、阳逻长江大大桥,青山跑步进入“桥区”。
五年来,随着武汉东四环的打通,青山区的城市环线大交通路网更加互联互通。二环线、三环线、四环线、城市外环线,条条道路让青山人高速畅达东西南北目的地。
五年来,青山区城区品质更加精致,城区功能不断完善。以滨江商务区为核心,引入招商局、华侨城等参与建设,以奥山、众圆、红坊里、印象城为代表的现代城市商圈活力迸发。
▲ 建设二路通达临江大道
▲ 红钢城大街与飞驰高铁交相辉映
▲ 和平之心彰显现代城市活力
五年来,武九铁路拆除后打通园林路、三弓路、建设二路、建设三路等7条断头路,建成红钢城大街“极致道路”,打造“和平之心”亮点区块,现代城市活力更加强劲。
五年来,启动东部城中村改造,推动北湖产业生态新城建设,一座产业与生态交融的东部新城初见雏形。
我们的五年
青山城市面貌正在不断改变
这座老工业基地在新时代的春风中
焕发出新的生机与活力
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出品:中共青山区委宣传部 青山区融媒体中心
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摄影:Mr. K Lyons
编辑:毕可 熊然然
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